市场

它是围绕北美自由贸易协定(阿莱娜)所有紧张局势的象征

汽车行业是在其恢复星期天,2月25日在墨西哥城谈判的心脏,必须保持到3月5日,企图以现代化的贸易协定,美国,加拿大之间生效于1994年墨西哥

这个问题对于美国总统唐纳德特朗普来说至关重要,他指责阿莱娜为墨西哥的利益剥夺了美国工业

讨论的重点是技术性和高度战略性的一点:着名的“原产地规则”

具体而言,车辆现在可以从Alena的关税中获益,因为它包含62.5%的北美组件

对于特朗普来说,这个门槛是不够的

他希望看到它升至85%,其中50%仅保留给美国

考虑到墨西哥,墨西哥的合作伙伴不予受理的请求

墨西哥汽车工业协会主席爱德华多·索利斯2月26日星期一突然说,“完全不能接受”

北美自由贸易协定的彻底废除:除了这个有争议的问题,避免了最坏的情况,困扰不时白宫的房客威胁是墨西哥工业尤为重要

信贷保险公司Coface在2月27日星期二发布的一份报告中总结了墨西哥汽车行业的股权

它们相当可观,反映了该行业在北美取消关税后的重要性

该研究的作者Patricia Krause回忆说,在1993年至2015年间,该车在全国制造业生产中的份额从8.5%上升到18%

墨西哥是世界第七大制造商,170万个工作岗位,直接或......