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受COP21推动,政府激励,降低电动汽车价格和快速充电技术进步,以及消费者日益生态负责的行为,电动汽车正在获得成功

在过去的三年里,电动汽车已经无声地滑入我们传统汽车的中间

超过10万的电动车登记在2016年,政府宣布的600万的目标,2030年分布在领土将提供能源汽车将需要快速充电终端或感应系统

但是,我们如何为未来几十年的数百万辆电动汽车提供食物呢

如果今天,配电网络能够轻松地为数千辆汽车提供服务,当电动汽车将超过汽油和柴油时会发生什么

从历史上看,电网以连续模式运行:生产 - 运输 - 分配 - 消费

但近年来,可再生能源的到来,根据其间歇性注入网络 - 天气波动所固有的 - 破坏了输电和配电网络

并且有充分的理由,它不是为了容纳这些可再生能源而设计的,不仅仅是为数百万辆电动汽车供电

也没有支持当前的创新,称为“车辆到电网”,它将在不使用时转移网络上的汽车负载,从而成为间歇性电力生产商!面对这些新用途,现在开发并使用技术来确保网络的运行

为了在电力基础设施上传递更多电流,......