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到目前为止,雷诺的员工在一些网站上工作了34个小时,原因是有关困难的协议

现在,所有生产基地每周工作35小时,达到每年1,603小时的有效工作时间

有些网站也将失去RTT日

挑战:节省6500万欧元

该协议草案还规定改革储蓄账户和储蓄培训,以实现7500万欧元的预期经济:储蓄时间账户将限制在十天

该协议希望加强“站点之间的平衡”,在子活动和强活动之间的平衡

站点之间已存在站点间劳务贷款,但由于缺乏足够的志愿者,管理层希望将其强制执行

在工会的压力下,她退缩了

六个月的贷款,一个月超过六个月,经济补偿金设定为半个月的工资

雷诺也将巩固两个区域中心的生产和物流的网站允许“的工作人员流动较大的流动性”:东北师(包括杜埃Sovab),塞纳河谷师(其中Andouville ,克莱恩和勒芒)和“汇集”非生产相关的行业

与管理层的意愿相反,工资只会在2013年冻结,并且在2014年和2015年的强制性年度谈判期间将讨论可能的增长

该协议的重点是增加激励措施和分享所有权

这是对应的:所有法国网站都得到了保存

该协议规定法国的“最低活动量”为710,000辆:雷诺车辆为630,000辆,合作伙伴为80,000辆(可能是戴姆勒和日产)

这些合作伙伴任务所涉及的场地以及车辆将在2013年底前公布

雷诺已经制定了2020年以后在法国制造的每年820,000辆汽车的目标

案文提供在2014年启动流量Sandouville以及范围内的各种型号被称为“15-40”(车,其价格在15万和40000欧元之间的范围内)在杜埃2014年和2016年间

Flins工厂看到自己,特别是指定了Clio IV的版本,以及Kangoo的Maubeuge第3阶段

雷诺致力于维护其在法国的工业基地以及“构成其核心业务的工程和第三级活动”

截至2016年底,员工人数将减少15%以上,2016年达到37,142人,固定成本约为4亿欧元

雷诺将依托的就业机会和技能,一直延续到2016年的管理(GPEC,在2011年签署)>>阅读:“雷诺如何使用GPEC避免社会”除了5700没有续签2013年和2016年之间的自然出发,管理层通过延长和扩大,伴随着某些雇员接近退休年龄几乎所有员工都没有困难标准活动的豁免预计1800个额外班次

在法定退休日期之前的这三年中,员工仍然在工作岗位并获得75%的薪水

一个在世界上薪酬最高的高管会忽略他的工资的可变部分的30%,在2013年或仍在430000欧元(其固定金额为每年1230000欧元在雷诺...和日产的1000万)

这一决定可能会掩盖雷诺在上届女性论坛期间对其女儿卡罗琳公司的通讯所引发的丑闻所引发的丑闻

>>阅读:“雷诺:保留法国网站的协议”(订阅者链接)